投稿者: TRM管理者

東海第⼆発電所を⾒学しました！

日本原子力発電株式会社が所有する 東海第二発電所は、茨城県内に立地する日本初110万kW級の大型原子力発電所として1978年11月28日に営業運転が開始されました。
現在では、2013年7月に施行された新規制基準対応のため、海側に標高20mの防潮堤を建設する等の安全性向上対策を進めており、参加された皆さまには工事の様子や使用済燃料貯蔵庫等視察しました。

セミナールームにて東海第⼆発電所の⼩林副所⻑、太⽥地域共⽣部⻑代理から会社概要および「東海第⼆発電所の安全性向上対策⼯事」の概要説明をいただきました。

【⾒学の内容と⾏程】

〜テラパークセミナールームにて〜
◆東海第⼆発電所安全向上対策⼯事概要説明
〜テラパーク屋上へ移動 発電所全景視察〜
◆東海第⼆発電所 外観説明
◆⾼台（緊急時対策⽤建屋・可搬型設備保管場所）他
◆防潮堤（北側）他
〜東海第⼆発電所⼯事現場後視察〜
◆発電所周辺防護区域
（代替淡⽔貯槽、緊急海⽔ポンプ、主排気筒耐震）
◆発電所外周
（⾼圧電源車置き場の⼯事状況）
（防潮堤⼯事状況）
〜テラパークセミナールームにて〜
◆質疑応答
終了

/// 東海第⼆発電所の安全性向上対策の概要 ///

1.津波が敷地に流⼊しないように防潮堤を設置します

2.代替電源を確保し、原⼦炉などの冷却に必要な電源を絶やさないようにします

3.多様な⼿段により原⼦炉などの冷却を絶やさないようにします

4.格納容器の破損を防⽌し、環境への放射性物質の拡散を抑制します

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⾒学を終え、セミナールームでは質疑応答のお時間をいただきました。
参加者からは再稼働までの⼯程など、さまざまな質問があり、原⼦⼒に対する関⼼の⾼さがうかがえました。
安全性向上対策は本年9⽉で完成予定ですが、地域の皆様へのご説明等を含め、”再稼働”への道のりはまだまだ続きます！

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⾒学会移動⾞内にて、参加会員の皆様に企業紹介を実施していただきました
皆様も是⾮リンクからご覧ください

協立機電工業株式会社

三共製氷冷蔵株式会社

DIC株式会社

東京電設サービス株式会社

東京電力パワーグリッド株式会社
　①TEPCO速報
　②台風接近前の対策にご協力ください

株式会社東光高岳

村岡ゴム工業株式会社

東京電力エナジーパートナー株式会社
　①省エネプログラム2024
　②TEPCO省エネプログラム（家庭版）
　③エネルギーマネジメントシステム
　④構内停電サポートサービス

千葉県電気協会
　①千葉県電気協会パンフレット
　②電気使用合理化 表彰
　③電気安全表彰
　④ヒートポンプ蓄熱センター
　⑤セミナーのご案内（エネルギー使用合理化シンポジウム）

10/26　柏崎刈羽原子力発電所を視察してきました！！

柏崎刈羽原子力発電所は、新潟県の柏崎市と刈羽村にまたがって位置し敷地面積は約420万㎡（柏崎市：約310万㎡、刈羽村：約110万㎡）となっています。合計7つの発電設備があり、総出力は821万2千kWです。

【柏崎刈羽原子力発電所の立地の経緯】
柏崎刈羽原子力発電所は、昭和44年、柏崎市と刈羽村から原子力発電所建設の地元誘致をいただき、地域の皆さまのご理解・ご協力のもとで発電所の建設計画が進められました。
柏崎刈羽原子力発電所は、新潟県の柏崎市と刈羽村にまたがって立地をさせていただいており、柏崎市側に1～4号機、刈羽村側に5～7号機、合計7つの発電設備が設置されています。
その歴史は昭和40年代までさかのぼります。発電所が作られる以前は、この場所は広大な砂丘地でした。米国の有人宇宙船アポロ11号が人類初の月面着陸に成功した昭和44年、柏崎市と刈羽村から原子力発電所建設の地元誘致をいただき、地域の皆さまのご理解・ご協力のもとで発電所の建設
計画を進めてまいりました。
昭和53年に1号機の建設工事が開始され、上越新幹線が開通した昭和60年に1号機の営業運転を開始しました。その後、5号機、2号機、3号機、4号機、6号機と続き、平成9年に7号機が営業運転を開始し完成しました。

【サービスホール】
ご参加いただきました皆さま、ありがとうございました。
サービスホールは柏崎刈羽原子力発電所を身近に感じられる施設となっております。新潟県へお越しの際はぜひお立ち寄りください。

～　廃炉資料館　～

廃炉資料館は、福島第二原子力発電所のPR施設「エネルギー館」を改装した施設です。
当館は原子力事故の事実と廃炉事業の現状等をご確認いただける場として、福島復興への取り組みや原子力や放射線等の情報を閲覧できるスペース、原子力事故を振り返りその反省と教訓をお伝えするゾーン、廃炉事業の全容と最新の現場の状況をお伝えするゾーンなどで構成されています。

福島第一原子力発電所へ移動

廃炉資料館から福島第一原子力発電所までは、バスで約20分。
車窓からは、震災当時のままの建物（左側写真）や放射性廃棄物の中間貯蔵仮置き場（右側写真）などが見えます。

～ 福島第一原子力発電所構内　～

初期型のタンクから最新のタンクまで多数のタンクが立ち並びます

１号機建屋は燃料取り出しに向け、ダストの飛散防止のために建屋をすっぽり覆う大型カバーを設置する予定です。

～ 参加者からの声　～

• 福島第一原子力発電所の視察については、ただただ茫然と現場を見る事しか出来ず、事故現場を目の前にして「声が出ない」とはこう言う事かと改めて認識致しました。
• 未だに放射線の放出が続く今この瞬間も、廃炉作業は続いていると言う現実を叩きつけられた思いです。
• 原発周辺にある帰還困難地域が事故後の当時のままの状況である事に衝撃を受けました。
• マスコミを通じて世間一般に報道されている事と現実とでは何かが違う「違和感」を強く感じました。やはり百聞は一見に如かずと言う事なのでしょう。
• この原発事故は「天災」や「想定外」という言葉で片付けてはいけない事ではありますが、現地で丁寧な対応を頂いた東京電力の社員の方々が事あるごとに「私共が事故を起こして大変申し訳ありませんでした」と謝罪される姿には少なからず同情の念を禁じえません。
• 起きてしまった事故の反省と教訓を基に、高い透明性を持って正確な情報発信をしていく事で処理水の放出や廃炉作業に対する国内外の理解と協力を得られるものと信じております。